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2008/3/8~3/14
展出地點: 西門町 紅樓戲院旁邊廣場

在我們這一代的球迷,有誰能夠忘掉籃球大帝 麥可‧喬丹?有誰能夠忘掉芝加哥公牛隊?喬丹做為NBA有史以來最傑出偉大球員的地位,大概再無人可以撼動了。

Air Jordan 不朽傳奇,西門町紅樓榮耀再現,裡面展覽著喬丹飛人鞋一代到最後一代

現場開啟藍芽立即下載Air Jordan經典影片,從第一代到第二十三代的鞋子一次蒐藏。

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不收門票~ 展出時間

週日~週四 11:23~20:23 
週五, 週六 11:23~21:23

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2008 Nike Jordan聖殿隆重登場,打造Jordan不朽傳奇!Nike將於3月8日至3月14日,西門町紅樓廣場打造Jordan聖殿,邀您一同見證史上最偉大 的背號 "23" 的榮耀。現場展出Air Jordan第1代到第23代及Jordan經典球衣,跨越時光隧道,親身經歷屬於每一雙Air Jordan的歷史故事,感受籃球之神Jordan的不朽傳奇!

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 Nike Air Jordan XX3 史上最偉大的籃球鞋
1985年Air Jordan的問世,昭示著球鞋的革新,更說明Michael Jordan剛進入NBA時,眾人所對他的期待。Air Jordan XX3的推出,除了代表Jordan品牌的顛峰時刻,更是球鞋科技上重大的突破!靈感來自與Jordan個人形象緊密連結的重型機車,採用現代科技的流線 美感,混合對美國傳統印地安手工藝的原始禮讚,誕生劃世紀的全新鞋款!鞋面佈滿以手工製作的MJ簽名字樣縫線圖案,揉合精緻細節與創新科技。Air Jordan XX3延續了Nike的Considered技術,加入環保概念的最頂級的球鞋科技,鞋墊上獨一無二的Jordan指紋為Jordan純正血統的證明, Air Jordan XX3代球鞋蘊含了Michael Jordan與Nike創意設計,以及特殊計劃副總裁Tinker Hatfield的信念,必將Air Jordan XX3打造成為實至名歸的“史上最偉大的籃球鞋”!


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Nike Jordan限量商品 榮耀上市
2008年春季Nike Jordan系列將以頂級的工藝技術為靈感來源,推出全亞洲限定12間專賣店販售的鞋款AJF12 Premier、Jordan 12.5 Team、Jordan Classic ’87、Jordan Enhancer及Jordan Hydro IV,運用頂級材質及完美配色彰顯出卓越的質感,並以精美細膩的雷射花紋,述說Jordan系列完整進化歷程,經典鞋款結合流行元素,展現Jordan系 列商品獨一無二的尊榮地位。


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開啟藍芽立即下載Nike Air Jordan 共23代的經典榮耀影片
在西門町紅樓Air Jordan活動現場,有活動告示,告知將手機開啟藍芽,記得也要同意被搜尋與不用認證,藍訊科技藍芽多媒體廣告基地台會主動偵測到您的手機,且詢問是否願意下載Air Jordan 23.3GP影片,立即按下同意後,等下載完,就可以看到從第一代到第二十三的鞋子的進化影片,最後還可以將此影片帶回家蒐藏喔。

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遠傳行動廣告營收 將二位數成長

行動手機廣告正「夯」,除過去傳統的簡訊廣告外,遠傳為搶商機,大推多媒體影音廣告,遠傳企業聯盟暨輔導服務管理部副總劉漢菁表示,去年遠傳行動廣告營收約5億到6億元,今年台灣行動廣告市場可望成長至20億元,遠傳可望占三成以上,行動廣告營收可望呈二位數成長。

2007年全球手機廣告成長五成以上,預估2011年全球行動廣告市場將達13億美元,成長達12倍之多。

全球電信、手機甚至網路業者近年都大搶行動廣告商機,Google、Yahoo!及微軟等大廠也積極投入手機媒體開發應用。

遠傳預估,去年台灣整體廣告市場規模約500億元,其中行動廣告約為18.9億元,今年廣告市場成長機會不大,但行動廣告市場規模可望達20億元,去年遠傳行動廣告營收約5到億元,預估今年可望有二位數成長,市占率可望達三成以上。

遠傳則表示,台灣手機普及率達100%,遠超過電腦及其他電子產品,隨電信技術發展,頻寬增加,加上多媒體手機持續成長,行動廣告除傳統簡訊文字呈現外,也可加入彩色動畫、影音甚至二維條碼,吸引中小企業主加入行動廣告行列。

劉漢菁表示,目前行動廣告透過資料庫,以區域、消費習慣等篩選,可精確將廣告送達用戶手機,根據調查,只要廣告內容有益,例如加入折價券、優惠訊息甚至是資訊傳達,用戶接收廣告意願仍高,目前遠傳超過600萬用戶中,有八到九成同意接收手機廣告。

目前遠傳已經有近千個企業客戶加入手機廣告行列,包含美國運通、麥當勞、諾基亞、摩托羅拉等,劉漢菁認為,目前行動廣告仍以文字居多,約占八成,加入影音的則占二成,預期未來影音廣告將快速成長,而未來更看好金融、保險、房仲、零售等企業加入行動廣告行列

【2008/02/23 經濟日報】

搶手機廣告 電信三雄拚了

工商時報 2008.02.23 
搶手機廣告 電信三雄拚了
林淑惠/台北報導

●遠傳電信成立專案小組,今年全力搶攻手機廣告商機。圖/林淑惠

      Google 、Yahoo!從網際網路、延伸至手機廣告市場後,刺激Vodafone、Verizon、Sprint全球前三大電信公司展開反撲行動,而台灣電信三雄 也決定不再坐視大餅旁落,積極佈局手機廣告商機。市調機構統計,台灣整體手機廣告市場今年上看新台幣廿億元,全球手機廣告則可望在二○一○年達到十三億美 元的新高規模。

     業者形容,手機將成為繼電腦、電視之後,影響人類生活最大的第三個視窗,並且有機會超越網路、成為年成長率最高的新廣告媒體,電信三雄也因此積極佈署。遠傳已成立專案小組、全力拱大手機廣告市占。

     遠傳電信企業策略暨發展事業部副總經理劉漢菁引述市調機構統計表示,去年台灣整體手機廣告的營收約十八億元,其中,遠傳電信約占三分之 一、達到五至六億元的規模,中華電信因為行動電話用戶數超過八百萬、比起遠傳及台灣大的六百多萬來得多、因此,手機廣告收入目前亦高居電信三雄之首。

     不過,若以成長率來看,遠傳電信去年手機廣告收入的年成長率高達五○%、則居三雄之冠。

     市調機構OVUM統計指出,二○○六年全球整體手機廣告營收約僅四千五百萬美元,去年卻快速竄升到一.五億美元,並預期全球手機廣告大餅會在二○一一年達到十三億美元規模。

     至於台灣市場,業者表預估今年台灣整體手機廣告市場將較去年成長一○%,劉漢菁強調,遠傳今年設定成長比重將超過市場平均值。

     劉漢菁進一步表示,目前最大的手機廣告客戶以銀行、保險、零售業為主,今年最具開發潛力的廠商則首推房地產、其次是汽車業 。

標籤: 廣告 手機 新聞

台鐵拚高鐵 全e化應戰

引用 新台灣新聞週刊 : http://www.newtaiwan.com.tw/bulletinview.jsp?bulletinid=76460

2008/02/20 第622期


台鐵力拚高鐵,除了計畫大規模改點,以強化都會運輸外,不讓高鐵車廂上網專美於前,台鐵結合新科技,搭火車e化,今年四月起,更將與悠遊卡合作,邁向一卡上車時代。

今年農曆年節前夕,台鐵祭出一百二十列太魯閣號與EMU700型等新列車,行車速度直逼高鐵,除了能有效協助全國疏運之外,在春節期間以新車提供返鄉旅客搭乘,在台灣人過新年講求「煥然一新」的傳統思維下,台鐵總算挑對時間點,向民眾宣傳台鐵不再只是老字號。如今,儘管年節已過,但是,台鐵的新氣象卻仍持續進行......。


連結悠遊卡  四月擬上路


不僅要力拚高鐵,台鐵新氣象構思的觸角,也伸及其他大眾運輸系統,未來,不僅搭公車與捷運可使用悠遊卡,台鐵試辦悠遊卡即將上路,預定實施時間為四月正式開始。


據了解,台鐵跟台北智慧卡公司談妥合作方案後,農曆年前智慧卡公司已經派員開始在試辦的車站安裝線路,台鐵運務處長楊正德表示,目前仍持續安裝線路、裝機,然後開始測試,楊正德說,只要測試狀況正常,台北、萬華、板橋、樹林等四個車站,將從四月起開始使用悠遊卡,接著由台北、樹林分別往北、南延伸,慢慢做到基隆至中壢全程試辦。


以目前台鐵悠遊卡試辦的進度來看,台鐵發言人張應輝表示,基隆到中壢段,因為與台北智慧卡公司合作,旅客都是使用悠遊卡,要裝機或使用都較方便,因此,預計應該能在上半年達成使用悠遊卡目標。


台鐵全線使用智慧卡,張應輝說,根據交通部的規畫,應該要在今年底完成,不過,能否如期做到,張應輝表示,為使未來能一卡就可上車,今年上半年應該至少會完成中壢以北的卡務整合作業,至於能否在今年年底前,達成全台整合目的標,張應輝則說,要看全台智慧卡整合的速度而定。


定型化班表  年後大改點


此外,原本預告農曆年後將有大改點,運務處長楊正德也指出,由於台鐵要推出定型化班表,因此,規畫中的大改點作業,可能會延後到五、六月間實施,並且,如果確定實施定型化班表,改點作業的變動幅度,將是歷來最大的千餘列次。


所謂定型化班表,其功能就是為了強化都會轉運,台鐵去年在行政院的要求下,下半年幾乎未曾改點,據了解台鐵利用這段時間,積極研究定型化班表的可行性。不過,為了因應太魯閣號與EMU700型列車加入營運,台鐵再次改點已經是勢在必行。


台鐵局長范植谷表示,加強拓展中、短途客源,以及強化都會區內的通勤與轉運,就是此次年後大改點所要凸顯的特色,未來,都會區邊緣的通勤車站,將會增加半直達車的停靠。(例:北|彰;高|中班次稱之。)至於都會區的運輸,范植谷說,新班表將會朝北部都會區每十二分鐘發一班電聯車、中部每十七分鐘發一班、南部每廿分鐘發一班的方向規畫,而短期內,三大都會區最多廿分鐘內,就會有一班通勤列車,未來再等到EMU800型列車引進後,三大都會區都要做到最多十分鐘一班車。范植谷說,新班表一旦決定執行,就期望未來一定要做到,就算手邊沒有時刻表,也能「讓旅客記住時刻表」。范植谷也表示,農曆年後的大幅度改點,希望新班表能趕在三月十五日實施。


但是,台鐵官員表示,目前主要的爭議點,在於「整點開車、停靠站一致」的定型化班表是否要一步到位,如果要推出定型化班表,所有班表就得全面重排,牽動的班次超過一千列次,民眾是否能很快適應,是台鐵目前最大的顧慮。


手機看班次  搭車不誤點


然而,說到讓旅客記住班次,搭火車錯過班次絕對是旅客的夢魘。現在搭台鐵想即時知道班次、票價,台鐵也祭出高科技服務。台鐵台中站自新春期間開始,首度與藍訊科技合作,利用藍芽的傳輸技術,將搭車需要的台鐵資訊,發送到有藍芽功能手機的旅客,不僅可即時掌握搭車訊息,也可取代紙本火車時刻表,不易造成紙張浪費,兼作環保。


台鐵台中火車站站長蘇鎮霖表示,這項全台首創的藍芽功能手機服務的系統建置,設置在台中站剪票口,旅客在入口處,打開手機藍芽裝置,就會收到台鐵各班次和票價的訊息。但是,為考量民眾的意願,開啟藍芽後,手機會先顯示是否願意接收,如願意接收訊息,即可開啟並查詢相關資訊,將其儲存在手機後,方便隨時查詢。蘇鎮霖指出,這項手機立即查詢的服務內容,除火車時刻表及票價表,還有台鐵台中站內各服務處所、站長室、服務台、票房、行李房、鐵路派出所等的電話,站區各商店的服務時間及項目等。


台鐵除了計畫大規模改點,以達到強化都會運輸的目標之外,不讓高鐵車廂上網專美於前,台鐵結合藍芽新科技的資訊服務,讓搭火車也邁向e化,雖然其便利性尚待旅客感受,但一直以來老字號概念深植民心的台鐵,不僅年前新動作頻頻,年後仍持續發展新氣象,台鐵要在後浪高鐵的衝擊下,走出自己的路。

智慧財產 之 專利常見侵權問題

 

「智慧財產權屬地主義」

按所謂「智慧財產權屬地主義」簡單而言,係指智慧財產權僅於所取得權利之國家的主權所及範圍內有效。例如某發明係於美國取得專利權,則其專利權僅於美國範 圍內發生效力;而不及於外國如台灣等。是以,基於「智慧財產權屬地主義」,即不得執美國所發給之專利而於台灣主張專利權之權利行使,台灣亦屬於「智慧財產權屬地主義」

發明專利權的效力為何?

/ 智慧財產局

問 發明專利權的效力為何?
答 依專利法第56條規定,物品專利權人,除專利法另有規定者外,專有排除他人未經其同意而製造、為販賣之要約、販賣、使用或為上述目的而進口該物品之權。方法專利權人,除專利法另有規定者外,專有排除他人未經其同意而使用該方法及使用、為販賣之要約、販賣或為上述目的而進口該方法直接製成物品之權。發明專利 權範圍,以說明書所載之申請專利範圍為準,於解釋申請專利範圍時,並得審酌發明說明及圖式。

 

 

一般人去製造市面上存在且標示申請專利在案之物品,須負何種責任?

/ 智慧財產局

問 一般人去製造市面上存在且標示申請專利在案之物品,須負何種責任?
答 物品上標示申請專利在案,如尚未取得專利權,一般人在專利申請人未取得專利權之前去製造此物品者,並不負侵權責任。但如屬發明專利申請案而有專利法第40條所定情事者,專利權人得請求適當之補償金。

侵害專利的民事責任為何?

/ 智慧財產局

問 侵害專利的民事責任為何?
答 專利權受侵害,得請求損害賠償時,專利權人得就下列二款擇一計算其損害:
(1)
依民法第216條規定。但不能提供證據方法以證明其損害時,專利權人得就其實施專利權通常所可獲得之利益,減除受害後實施同一專利權所得之利益,以其差額為所受損害。
(2)
依侵害人因侵害行為所得之利益。於侵害人不能就其成本或必要費用舉證時,以銷售該項物品全部收入為所得利益。
除前項規定外,專利權人之業務上信譽,因侵害而致減損時,得另請求賠償相當金額。依前二項規定,侵害行為如屬故意,法院得依侵害情節,酌定損害額以上之賠償。但不得超過損害額之3倍。

在台中威秀影城開啟藍芽,接收最新電影預告片與家人同學一起分享。

二部曲:有情人鼠年中成眷屬,喜滋滋。
2/6~2/14  打開手機藍芽功能請按接收,藍訊科技將農曆新年與情人節電影強片預告傳送給您,
讓您甜蜜隨身帶著走,隨時隨地分享電影經點難忘、甜蜜畫面。

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引用: http://www.cctv.com.tw/news/news_detail.php?id=7057&cid=11

搭火車最需要的資訊,就是火車班次表和票價表,尤其在新春期間,火車運輸通勤量大增;台鐵台中站在春節期間,推出一項貼心服務,首度與〝藍芽科技〞技術合作,利用手機藍芽傳輸的功能,就能接收火車時刻表。


開啟手機藍芽功能就能免費收到火車時刻表,原來是台鐵台中站創新服務,與藍訊科技技術合作,想要知道火車的所有相關資訊通通都有,讓台鐵台中站成為全台第一個提供這樣便民服務的火車站。


台鐵台中站站長 蘇鎮霖:「手機收到裡面之後,隨時都可以看,因為就放在手機裡面也不會佔空間,更是環保,非常符合現代人的需求。」

取代紙本的火車時刻表,透過藍芽接收訊息,當資訊再有更動的時候,也會隨時提供。


台鐵台中站站長 蘇鎮霖:「這個藍芽不是說每次來就會收到一次,這樣會造成民眾的困擾,它是當資訊再有更動的時候才會再傳送一次提醒,然後您就可以把舊的刪除掉,儲存新的資訊。」


像這位搭車旅客,在台鐵台中站建立藍芽收火車時刻表後第一次來到站內,創新的服務讓他直說方便。


搭車民眾:「最主要是要讓民眾知道怎麼操作,像站長現在就在教我怎麼操作,如果學會的話這應該是很方便的。」

現代人普遍使用手機,科技與在地資訊合作,以後民眾來到台鐵台中站如果臨時想搭火車,再也不用擔心找不到紙本的火車時刻表可以參考搭車資訊,因為手機裡面通通都有。

記者 / 許逸嫻 劉青湖 報導